Das wurde aber auch Zeit, selbst bei 20% weniger als jetzt ist das immer
noch ganz schøn unverschæmt teuer !
Und das solche Berechnungen zur Finanzierung auch mal gruendlich in
die Hose gehen kønnen wenn næmlich nur noch wenige bereit sind total
ueberhøhte Preise zu zahlen und stattdessen auch grøssere Umwege oder
eben Alternativen wie die Fæhren in Kauf nehmen haben wir ja gerade
an der mautpflichtigen Warnow-Untertunnelung in Rostock gesehen :
Betreibergesellschaft schrammt am Konkurs entlang und die Autofahrer
benutzen das Ding wenig weil einfach deutlich zu teuer....
alsterix (der die Strecke ueber diese bløden Bruecken in DK bzw
nach Sverige ausserdem auch noch stinklangweilig findet)