Betrunkene Mannschaft bei dfds

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Betrunkene Mannschaft bei dfds

Beitragvon tomboll » Mo, 20. Jun 2005, 21:49

Man sollte sich vielleicht überlegen, ob die Strecke Kopenhagen-Oslo mit der DFDS wirklich so eine gute Alternative zur Colorline ist.

Wie das dänische Fernsehen gezeigt hat, gab sich ein Teil der Mannschaft auf der Fähre während der Überfahrt die Kante, obwohl sie im Ernstfall für die Sicherheit an Bord zuständig sind. Mehr dazu unter http://www.nrk.no
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Re: Betrunkene Mannschaft bei dfds

Beitragvon Alsterix » Di, 21. Jun 2005, 15:55

Man sollte vielleicht fairerweise ergänzen daß diese Besäufnisse während der Freizeit der Mannschaft stattgefunden haben, nicht etwa im Dienst. Okay - im Falle einer Havarie etc. macht das keinen Unterschied mehr, da hätten diese Leute schon auch Sicherheitsaufgaben gehabt.
Dieses Problem ist aber nicht so ganz neu und sicherlich nicht auf die DFDS beschränkt, das gibts auf anderen Langstrecken-Fähren ähnlich, vor allem wenn Teile des Personals wochenlang kaum von Bord kommen.

Bei der DFDS hat jedenfalls sowohl die Reederei als auch die dänische Aufsichtsbehörde zügig reagiert.
Die Reederei hat bis Donnerstag eine Frist gesetzt bekommen dem Søfartsstyrelsen nachzuweisen mit welchen Kontrollen sie das Problem in den Griff bekommen will.
Die Reederei sagt daß bislang eine 0,4-Promillegrenze gegolten habe. Jetzt soll aber ein Alkoholverbot kommen und auch durch Promillekontrollen durchgesetzt werden. Außerdem sollen in Zukunft die Offiziere Mannschaftskabinen und Gemeinschaftsräume regelmäßig kontrollieren um Besäufnisse zu unterbinden. Ein Mitarbeiter wurde wegen der Vorfälle bereits entlassen, weitere Untersuchungen laufen von Seiten der Reederei.

Der norwegische Zoll hat ein weiteres Mal eine alte Forderung wiederholt nach der den Besatzungen an Bord kein Alkohol verkauft werden soll - bislang ist das nämlich natürlich auch für die Mannschaft erlaubt für den Verbrauch auf See in den Shops an Bord einzukaufen. Das kann allerdings nicht der Zoll entscheiden sondern es liegt in der Verantwortung der Reedereien.


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