So wie es aussieht gibt es (bisher) folgende Änderungen:
Master Cat verkehrt weiterhin nur in der Sommersaison auf gewohnter Strecke.
Atlantic Traveller bedient die bisherige Strecke. In der Zeit wo die MC nicht aktiv ist, läuft die AT zusätzlich Kristiansand an.
Damit sind dann auch die Forderungen der Hafengesellschaft Kristiansand, welche eine ganzjährige Nutzung vorsieht, vom Tisch.
Die Preise für die Master Cat sollen weiterhin günstig bleiben, wobei keine Zahlen bekannt sind...und sich auch nicht zu der Verbindung mit der AT nach Westnorwegen geäußert wurde. Die Buchungen für die Master Cat sollen in Kürze möglich sein.
Interessant dürfte der Fahrplan und die Preise werden. Die AT ist seit dem 23.11.07 in Besitz der FjordLine Denmark AS und wird im Januar für 15mio Kroner umgebaut (anderer Thread)
Andere Gerüchte gibt es genug, lasse ich aber hier mal weg...bringt ja nichts.
Hier noch was auf die Augen:
http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/115453
http://www.fvn.no/ftv/index.jsp?id=7156