Diesel in Norwegen

[Knuffel]

Hallo,

bin beim surfen u.a. bei Shell vorbeigekommen und hab da folgende Seiute gefunden http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... off_priser

Was mich interessiert ist Diesel:
Diesel
Diesel LS (lavsvovel) Kr. 12,99
Diesel B5 (5% Bio)
Diesel avg.fri Kr. 12,99 Kr. 9,92
Biodiesel B100 Kr. 11,60

Biodiesel ist klar und auch das ich nicht avg.fri tanken darf. Aber was sind die beiden anderen? Bzw. was ist der "normale" Diesel?
Ist B5 das was wir inzw. auch haben mit 5% Bio Beimischung?

[tsroh]

Hallo,

Ist B5 das was wir inzw. auch haben mit 5% Bio Beimischung?

wenn ich das richtig verstehe, dann ist das wie bei uns. (5% mit fossiler Energie Raps)


Drivstoff
Diesel B5
Hva er Diesel B5?
I motsetning til vanlig diesel som består av ikke-fornybar fossil olje,
er Diesel B5 tilsatt inntil 5 % biodiesel. Biodiesel er laget på fornybare
råvarer som for eksempel raps. Fyller du bilen med Diesel B5
reduseres CO2 utslippene.

[Knuffel]

Und was ist der "Diesel LS"?

[tsroh]

genau weiss ich das auch nicht, aber hier ein Datenblatt:
http://www.statoil.com/MAR/SVG01997.nsf ... enDocument

[älgen]

Diesel LS (lavsvovel) Kr. 12,99

Wie die Zusatzbezeichnung in Klammern bereits sagt (lavsvovel, auf Englisch "low sulfur"), handelt es sich dabei um Diesel mit einem niedrigen Schwefelgehalt von (maximal) 0,005% bzw. (maximal) 50 ppm.

Laut einer Pressemeldung von Statoil aus dem Jahre 2001 (siehe hier) hat Statoil die Produktion bereits seit Anfang 2001 die Dieselproduktion ausschließlich auf derart schwefelarmen Diesel-Treibstoff umgestellt, da Diesel-Fahrzeuge mit Partikelfilter derart schefelarmen Diesel benötigen. Auch die anderen Anbieter haben längst nachgezogen. Ein höherer Schwefelanteil würde nämlich den Rußpartikelfilter moderner Diesel-Fahrzeuge beschädigen.

Norwegen folgt als EFTA-Mitglied zudem den Umweltvorschriften der EU, die ja u.a. eine Beimischung von 5% Treibstoff aus regenerativen Energiequellen "empfiehlt". Bei Benzin bekommt man in Norwegen daher (fast) stets "E5", d.h. Benzin mit 5% Ethanolbeimischung.

Ähnlich beim Diesel: Inzwischen gibt es den hier wie gesagt nur noch "schwefelarm". Davon lag der Verkaufsanteil von Diesel B5 (mit 5% "Biodiesel"-Anteil) z.B. bei Statoil vor einem Jahr bei 25% (siehe hier) mit steigender Tendenz. An der Tankstelle speziell gekennzeichnet wird dies jedoch nicht. Außer natürlich es handelt sich um reinen Biodiesel (B100) bzw. den steuerbegünstigen "avgivtsfri" Diesel, den unter anderem nur z.B. Landwirte tanken dürfen für ihre Traktoren.

In Norwegen können daher auch Besitzer von Dieselfahrzeugen mit Rußpartikelfilter an allen Tankstellen bedenkenlos tanken.

Grüße, Wolfgang