Nordkapp im Februar

[Loffi]

Hallo,

wir wollen im nächsten Februar über Schweden nach Tromsö fahren (E4 und E10). Hat jemand Erfahrungen mit der Strecke im Winter und kann uns einen Tipp geben, ob es über Kiruna - Narvik - E6 oder über E45 und E8, also über Finnland, besser zu fahren ist? (Wir sind mit einem Ducato/Adria Wohnmobil inkl. Winterreifen und Schneeketten unterwegs.)

Ausserdem würde mein Sohn gerne von Tromsö zum Nordkapp fahren. Ich denke, auf der E6 ist das auch im Winter kein Problem. Kann man aber auch auf Honningsvåg mit dem Womo zum Nordkapp hochfahren oder muss man den Linienbus nehmen?

Noch eine Frage zur Rückfahrt, falls wir tatsächlich zum Nordkapp fahren: Muss man zurück über die E6 oder ist im Winter auch die Strecke Alta - Kautokeino - Palojoensuu - E8 gut befahrbar?

Vielleicht etwas viel auf einmal, aber hier sind so viele erfahrene Norwegen-Fans, dass wir gerne von diesen Erfahrungen profitieren würden.

Auf jeden Fall schon mal herzlichen Dank für Eure Aufmerksamkeit und ev. Antworten.

Loffi

[ChristianAC]

Moin

Wenn eure Winterreifen wirklich Winterreifen sind.....also so wirklich....richtig....absolut gute Winterreifen sind,
dann ist das durchaus machbar.

Schneeketten könnt ihr zur Gewissensberuhigung mitnehmen, denn damit seit ihr für alle dort lebenden
einerseits eine Lachnummer, andererseits als Wanderdüne ein absolutes Verkehrshindernis.

Es macht in der Hinsicht eher Sinn sich zB. in Göteborg eine Werkstatt zu suchen und dort passende Winterreifen
mit Spikes zu mieten.

Darüber hinaus solltet ihr Erfahrungen mit Fahren im Winter haben. Norddeutsche Tiefebene ist da eher nicht so
das Gebiet wo die Erfahrungen herstammen sollten.

Dann sollte auch noch das Gehirn beim Fahren funktionieren......

Passt das alles.....kann der Trip klappen.

Mvh

Christian

[Loffi]

Moin
... Dann sollte auch noch das Gehirn beim Fahren funktionieren ...

Interessanter und überaus hilfreicher Beitrag! Jetzt ist ja keine Frage mehr offen ...

[Kärstin]

Das war nun wirklich keine so nette Antwort von Christian, sorry.

[Bernd]

Das war nun wirklich keine so nette Antwort von Christian, sorry.

ach ja
das ist eh ziemlich individuell....
nun, es geht nicht um nett sein, sondern um Fakten !
Und da hat Christian absolut recht :
Wer in den Wintermonaten in Nord-Norge unterwegs sein will, sollte zu aller erst sein Gehirn einschalten !!!
Du wirst da mit Deinem Vorhaben auch noch so manche Erfahrung sammeln (müssen), auch wenn es der Spätherbst sein soll.
Meine Empfehlung :
Hört auf solche Infos, auch wenn sie nicht nach Eurem Empfinden nett verpackt sind....

Und ja, Kärstin,
herzlich willkommen hier im Forum
und ganz viel Freude und Erfolg bei der Planung Deiner Tour

Lieben Gruß aus Berlin

[ChristianAC]

Das war nun wirklich keine so nette Antwort von Christian, sorry.

Die Antwort war sehr ernst gemeint, da sich viel zu sehr aufs Material oder Technik verlassen wird.

Wer sich Allrad, Spikes usw. ans Auto schraubt und den Fuss auf dem Gaspedal læsst, muss sich nicht
wundern wenn er irgendwo abfliegt. 30km/h koennen durchaus ausreichen um ein Auto auf's Dach zu legen.

Deshalb gehoert angepastte Fahrweise genauso ins Pflichtenheft wie passende Bereifung, wenn man im Winter
nach Nord-Nordwegen will.

Genauso gehørt ein Blick in den aktuellen Wetterbericht und die Erkenntnis bei entsprechender Wetterlage das Auto
auch mal stehen zu lassen. Ein WhiteOut ist nicht lustig. Weder fuer den Fahrer noch, fuer die Rettungskræfte,
die einen irgendwo auf den Strassen suchen duerfen.

Mvh

Christian