Vinkekonkurranse på Hurtigruten

[Rock Lobster]

Geht mal zu youtube und gibt die Überschrift als Suchbegriff ein. Dann findet ihr einige Videos des "Winkewettbewerbs" zwischen der Finnmarken und der Polarlys bzw. Nordkap. Jetzt kann ich unsere Hamburgerin voll und ganz verstehen. Das mit dem gegenseitigen zuwinken hatten wir zwar auch, aber wir waren noch meilenweit vom Volksfestcharakter mit Partymucke entfernt...

[tinto]

Hi Rock Lobster,
Werd ich morgen tun!Viele Grüsse Tinto
(war schön mit euch)

[Hamburgerin]

Die hab' ich mir gestern auch alle angesehen
Obwohl es mich jetzt erst recht wundert, warum bei meiner Tour auf den anderen
Schiffen fast kein Mensch zu sehen war Merkwürdig
Gruß
Renate

[Lizzy]

Hallo Rock Lobster,

super Hinweis. Danke.

Schade nur, dass man wegen der "Begleitmusik" die Schiffssirenen kaum hört.

Gruß
Lizzy

[Jobo]

Aber immerhin sieht man das runde Kai in Berlevag, an dem sich die Lofoten oft an der Heckleine wieder in Fahrtrichtung zieht.

[trollfjord]

an dem sich die Lofoten oft an der Heckleine wieder in Fahrtrichtung zieht.

Ob das schon mal vorgekommen ist, dass sie sich da etwas verheddert hat? Das Timing spielt bei solchem Manöver eine entscheidende Rolle, oder?

[Thorsten1975]

Hier ist auch noch ein Youtube-Video der Vinkekonkurranse. Richtig los geht's bei Min. 1:25.

http://www.youtube.com/watch?v=lDs25qW2Ur8

Gruß
Thorsten

[almidi]

Hallo Freunde der gepflegten Begegnung,

hier mal was Ordentliches zum Anschauen und Anhören, ohne Gedudel und Mucke drumherum :

Eine Begenung der MS Vesteralen und MS Lofoten im Dezember 2008

Viel Spaß
almidi

[tinto]

Hallo Freunde der Nachtmusik,
Mensch Didi da bekommt man ja direkt Gänsehaut bei dem Getute!
Weckt Erinnerungen!
Schönen Sonntag allen Gruss Tinto

[Hamburgerin]

Hallo Freunde der gepflegten Begegnung,

hier mal was Ordentliches zum Anschauen und Anhören, ohne Gedudel und Mucke drumherum :

Eine Begenung der MS Vesteralen und MS Lofoten im Dezember 2008

Viel Spaß
almidi

Ach almidi, nun sei doch nicht so spaßlos

Hier noch was, wollte im thread "Erkennungsmerkmale" wohl niemand lesen:http://www.ht.no/incoming/article298353.ece
Der letzte Satz wird Dich fröhlich stimmen....
Jetzt weiß ich endlich, warum bei meiner letzten Tour kaum Leute auf den anderen Schiffen zu sehen waren:
Alles Freunde der gepflegten Begegnung
Gruß
Renate

[Jobo]

Hier noch was, wollte im thread "Erkennungsmerkmale" wohl niemand lesen:http://www.ht.no/incoming/article298353.ece

Was heißt hier wollte niemand lesen
Um das lesen zu können müßte ich norwegisch können, das kann ich aber nicht, und somit sagt mir ein solcher Link auch nichts

[Lizzy]

Hallo Freunde der gepflegten Begegnung,

hier mal was Ordentliches zum Anschauen und Anhören, ohne Gedudel und Mucke drumherum :

Eine Begenung der MS Vesteralen und MS Lofoten im Dezember 2008

Viel Spaß
almidi

@almidi

[Hamburgerin]

@ Jobo
Ach Jobo, nun sei man nicht böse, gell?
Im letzten Satz steht : Mange mener at "Lofoten" har den fineste lyden av alle hurtigrutene =
Viele meinen die Lofoten hat den feinsten Ton von allen Hurtigruten.
Und das meinen wir doch auch, oder ?
Liebe Grüße
Renate
Übrigens kann ich auch kein norwegisch, jedenfalls nicht sprechen oder verstehen.
Nur Online-Zeitungen lesen geht ganz gut, am liebsten die kleinen Küstenzeitungen
zur Not auch mal mit Wörterbuch.

[Revolera]

Also ich habe es verstanden - obwohl ich erst meine zweite Norwegischstunde hinter mir habe...

[Jobo]

Viele meinen die Lofoten hat den feinsten Ton von allen Hurtigruten.
Und das meinen wir doch auch, oder ?

ja, das stimmt schon, aber ich hab da beim Versuch was rauszulesen nur mitbekommen, das um die Signale der Schiffe geht.
Und Google war auch nicht so richtig hilfreich:

Hoot stammte aus einer Zeit, als die Boote hatten keine feste Ankunftszeiten. Als sie kamen in den Hafen in einem der vielen Orten entlang kystten nennen, wurde es daher notwendig, um Klang in die wartenden Fahrgäste nennen.

Menschen in den Ländern in der Lage, von Norden nach Süden mit dem eigenen Signal. Hat das Schiff im Norden gab es eine lange nachwirken-kurz-lang Ausguss. Die südliche Küste Express gab eine weit-weit-kurz-lang-Signal.

Im Laufe der Jahre wurden die Boote mehr moderne und zuverlässige und regelmäßige Anlaufstelle hinzugefügt wurde, und die Küstenbewohner konnte weitgehend auf die schnelle Route verlassen, kam und ging auf die geplanten Zeiten.

Aber hoot fortbestanden hat. Die praktische Bedeutung ist fast verschwunden, aber als Offizier auf einem Dampfer, sprachen wir mit sagte:

- Es ist eine gute Praxis müssen.

Aber die Schiffe Horn ist nicht nur für Schmuck. Hurtigruta der Praxis auch nur einen kurzen Auslauf, die große praktische Bedeutung hat, nämlich die Abfahrt-Signal. Die kurze blies auf dem Horn Alarm alle das Bein bewegt sich in dem Land, während eines Gesprächs, dass es jetzt an der Zeit an Bord pelle wieder. Abfahrt ist nur wenige Minuten.

Es gibt auch eine Vielzahl von Audio-Signale können ein Schiff in der Fahrrinne

Der Klang kommt aus einem Dampf-oder Elektro-Horn, die aus drei Noten in einem Akkord-Sets. Hurtigruten Die Signale wurden in der musikalischen Kompositionen mehrfach verwendet werden, einschließlich der während des Festivals in Nord-Norwegen.

Hurtigruten legt nicht so wenig um ihre Schiffe Hörner, und wollen den Ton zu bleiben, eine Signatur an der norwegischen Küste. Viele glauben, dass der Lofoten "hat den besten Klang von allen schnellen Strecken.

..oder willst du mir jetzt sagen, das das einen Sinn ergibt