Nachts Zug fahren in Norwegen

[Svensson]

Hallo,

wie ich auf nsb.no feststellen konnte, fahren ja erfreulicherweise viele Züge auch nachts durch Norwegen, und das zumeist sogar ohne Umsteige-Stress. Nun frage ich mich, wie es um den Komfort steht. Muss man dann in Großraum-Waggons versuchen, ein wenig Schlaf zu kriegen? Oder gibt es auch Abteil-Wagen in norwegischen Zügen? Und gibt es auch Nachtzüge mit Schlafwaggons? Über die Seite der norwegischen Bahn konnte ich das bisher nicht herausbekommen und wäre daher für alle Tipps dankbar.

[hobbitmädchen]

hei!

ja, auf den "großen" strecken gibt es schlafwaggons. ich hab mich damals dummerweise für den normalen sitz im großraum entschieden, was die reinste hölle war, also, ich hab kaum schlaf abbekommen. kann aber auch an den ganzen militärheinis gelegen haben, die zu ihren einheiten sonntag nacht zurückfahren mussten, das ist halt dann immer etwas lauter. also, wenn man sichs leisten kann würde ich den schlafwaggon nehmen.

gruß
das hobbitmädchen

[hobbitmädchen]

noch ein kleiner hinweis....

wenn du vorhast, die langen strecken mit dem nachtzug zu fahren... nimm lieber das flugzeug. geht schneller, ist teilweise günstiger und sehen tut man genauso wenig nur mal so als hinweis...

gruß
das hobbitmädchen

[mk9981]

Hallo,

nur 'ne kurze Antwort von mir:
http://www.nsb.no/internet/en/travelpla ... leID=33934
Diese Seite sollte erstmal etwas Klarheit schaffen.

Gruß
Magnus

[Wick1e]

Ich bin mal mit dem schlafwagen von oslo nach kristiansand S gefahren. Der wagon wird dann in kristiansand abgekoppelt (der zug faehrt weiter nach stavanger) und man kann dann noch schlafen bis zum morgen.

Der wagon wird dann an ein kleines haeuschen angekoppelt, wo dann auch eine dusche, wc,.... ist.

Aber dieses abkoppeln krachte und wackelte so doll dass man auf jeden fall wach wurde.

[Doris]

Hallo,
ich bin schon ein paar mal die Strecke Trondheim- Bodø mit dem Nachtzug gefahren. Dort sind die Schlafwagen sehr gut aber wenn man alleine reist mit über 700 NOK zusätzlich zum normalen Fahrpreis auch ziemlich teuer.
Die Ruhesessel ( norw. Hvilestol, ohne Aufpreis) sind sehr bequem, verstellbar ( sogar mit einer Fußstütze, die hochkommt, wenn man die Rückenlehne schräg stellt ) und mit Vorhängen zum Nachbarn abgeteilt. Die Male, die ich so gereist bin, war es sehr ruhig und ich konnte sehr gut schlafen.
Liebe Grüße
Doris

[Svensson]

Danke für eure Antworten!

Fliegen ist tatsächlich eine Alternative. Wie ich gelesen habe, kann man ja für etwa 100 Euro von Oslo nach Bergen und zurück fliegen - bei Norvegian. Gibt es noch eine alternative norwegische Fluggesellschaft mit vergleichbaren Preisen, die im Inland verkehrt?

[Mario]

Danke für eure Antworten!

Fliegen ist tatsächlich eine Alternative. Wie ich gelesen habe, kann man ja für etwa 100 Euro von Oslo nach Bergen und zurück fliegen - bei Norvegian. Gibt es noch eine alternative norwegische Fluggesellschaft mit vergleichbaren Preisen, die im Inland verkehrt?

SAS!

[Christoph]

SAS!

SAS/Braathens würde ich allerdings nur "im Notfall" nehmen, weil die z.Zt. schwerste interne Probleme haben und diese auf dem Rücken der Kunden austragen. Das gilt aber nicht für Wideroe, die viele kleinere Strecken in Norwegen bedient und leider Teil der SAS/Braathens ist..., dort ist man wirklich sehr bemüht.
Erste Wahl sollte also Norwegian sein.

Grüßlis vom Polarkreis...
vom NarVikinger Christoph

[hobbitmädchen]

SAS/Braathens würde ich allerdings nur "im Notfall" nehmen, weil die z.Zt. schwerste interne Probleme haben und diese auf dem Rücken der Kunden austragen.

wie gut, dass ich da heute einen sas-braathens-flug gebucht habe... aber das war eben ein notfall, weil ich keine lust habe, 2 tage zu brauchen um mit dem flugzeug von berlin nach tromsø zu kommen... werd ich ja sehen, kann ja dann bericht erstatten. aber dass sas-braathens derzeit nicht das wahre ist hab ich auch schon festgestellt...

gruß
das hobbitmädchen

[Mario]

Hall Christoph!

SAS!

SAS/Braathens würde ich allerdings nur "im Notfall" nehmen, weil die z.Zt. schwerste interne Probleme haben und diese auf dem Rücken der Kunden austragen.

Ich weiss und bedauere die Umstände zutiefst, aber er fragte nun mal und SAS ist die einzige Alternative mit ähnlich günstigen Startpreisen.

Das gilt aber nicht für Wideroe, die viele kleinere Strecken in Norwegen bedient und leider Teil der SAS/Braathens ist..., dort ist man wirklich sehr bemüht.

Aber ohne SAS Braathens und norwegischem Staat schon lange kein Wideroe mehr. Ohne Subventionen und Codeshare mit SAS Braathens wäre das Programm der Wideroe in ihrem derzeitigen Umfang bei weitem nicht vorhanden. Und so ganz lupenrein sind auch die nicht, da man öfters von grundlos eingestellten Flügen liest.

Erste Wahl sollte also Norwegian sein.

Bis auch dort Ärger auftritt. Das Einsatzoptimum der Maschinen ist irgendwann erreicht und dann gehts ans Personal. Und mit hoher Sicherheit werden auch die Norweger bei Norwegian auf ihr geliebtes Streikrecht zurückgreifen. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.