Umzug

[RT80]

Hallo zusammen,

hab mal ne Frage bezüglich des Umzuges.Hat schon mal jemand den Umzug in Eigenregie (Hertz LKW, Sixt LKW) durchgeführt und was muss ich da (besonders zolltechnisch ) beachten.Könnt Ihr das Empfehlen? Wie lange dauert es dann (bei in Eigenregie durchgeführtem Umzug) beim Zoll usw?
Welche Tips habt Ihr?

Danke für die Antworten

[hobbitmädchen]

hei!

ich denke diese fragen sind in dieser rubrik des öfteren ausführlich diskutiert wurden. einfach mal über die suche die passenden stichwörter eingeben viel glück!

das hobbitmädchen

[Wick1e]

Du must zollpapiere vom norw. zoll ausfuellen (im vorraus, liste mit ganzen innhalt).
Beim zoll an der grenze/hafen ging das ganze recht schnell. 5min. warten bis ich drann war, kurz papiere angeschaut, abgestempelt, nach 2 min. war ich wieder draussen.
Den lkw oder gar die ladung haben sie gar nicht angeschaut.

[Jesco]

Hallo zusammen,

hab mal ne Frage bezüglich des Umzuges.Hat schon mal jemand den Umzug in Eigenregie (Hertz LKW, Sixt LKW) durchgeführt und was muss ich da (besonders zolltechnisch ) beachten.Könnt Ihr das Empfehlen? Wie lange dauert es dann (bei in Eigenregie durchgeführtem Umzug) beim Zoll usw?
Welche Tips habt Ihr?

Danke für die Antworten

Nur noch einen kleinen Denkanstoss. Wir haben den Umzug von der norw. Firma Majortrans machen lassen. Sie sind häufig auch in Deutschland unterwegs. Hatten sie gebeten bei einer anstehenden Leerfahrt zurück nach Norwegen, doch einfach bei uns vorbeizukommen. Wir wussten zwar nicht das exakte Datum, wann der Umzug stattfinden sollte (haben erst eine Woche vorher Bescheid bekommen), aber so brauchten wir nur 50% vom ursprünglichen Preis zahlen. Im Vergleich mit der Eigenregie war die Differenz dann nur noch marginal.

Gruss
Jesco

[Uwe]

Also wir haben dieses Jahr 4 Umzugsfahrten jeweils mit unserem VW Bus nebst gr. Anhänger in Eigenregie gemacht. Zoll ist - wenn man die Formulare korrekt und ehrlich ausfüllt - kein Problem, der Zoll kann aber zur Nachkontrolle auch nach Hause kommen, was er bei uns einmal (unangemeldet) dann auch gemacht hat. War aber kein Problem.

Eher ein Problem waren die zusammen rund 20.000 Umzugskilometer mit Anhänger für unser VW Busle. das ist nämlich jetzt ziemlich "g'moschtet" wie man in meiner frueheren Heimat sagen wuerde (sprich: wie Äpfel nach deren Verarbeitung zu Most): Kupplung und Getriebe mussten für fast 3000 EUR erneuert werden, Stossdämpfer def., Motorreps, 3 Anhängerreparaturen usw. Manchmal wird der schwäbische Sparsinn schon hart geprüft...

Noch ein Tipp, falls es doch in Eigenregie sein soll: Mit dem Umschreiben des älteren PKW-Führerscheins erwirbt man dank Führerscheinklasse C1E auch das Recht, mehrachsige Hänger mit z.B. einem billigen Kleintransporter ziehen zu dürfen (sog. Drehschemel-Anhänger). Ein solcher kann bis zu 8m lang sein und eben mit kräftigem PKW/Kleintransporter gezogen werden. Miete kostet für ein langes Wochenende nur ca. 133 EUR und die Ladefläche ist teils grösser als auf einem 7,5 to LKW, Maut ist dabei auch billiger (PKW-Anhänger sind in Norge anscheinend frei). http://www.lenzanhaengercenter.de/image ... 0_mini.jpg
oder hier ebenfalls als als Planenanhänger 8,10x2,48mx2m pro Woche fuer 65 EUR/Tag:
http://66.102.9.104/search?q=cache:noLY ... clnk&cd=53

Grüsse,
Uwe

[Wick1e]

Bei C1E darf man aber nur max. 12000kg zug gewicht haben und das zul. gesamt gewicht des haenger darf das leergewicht des zugfahrzeuges nicht ueberschreiten. Bei der alten kl. 3 ist dies nicht der fall. Da kann man zuege von 18750 kg fahren (allerdings nur 3 achsig).

Also bei evt. umtauch auch CE 79 verlangen, damit erhaelt man weiter die volle beraechtigung der alten kl.3 (+ den bonus bei C1E mehrachsige anhaenger zu fahren).

[Uwe]

Hallo Wick1e,
stimmt, guter Tipp mit der Klasse CE79! Und wer noch irgendwie Waldbesitzer ist (BG-Versicherung des Besitzes als Nachweis reicht), kann auch noch die Klasse T mitbeantragen (Zugmaschinen bis 60km/h ohne Limit bezueglich Gewicht und mit bis zu 2 Anhängern, wenn land- und forstwirtschaftlich genutzt).

Achtung, Korrektur meiner o.g. Angabe C1E:!: :
Fuer die Sache mit dem Drehschemelanhänger reicht sogar der Führerschein Klasse BE (Auto m. Anhänger) aus:

Wer bei o.g. Links nachguckt findet z.B. dass ein Landrover TDI 4x4 Allrad Doppelkabine mit Kofferpritsche und mit AHK für 3,5to nebst dazu passendem Drehschemelanhänger mit 3,5to fuer eine ganze Woche Miete incl. 1500km nur 980 EUR kostet, jeder zusätzliche km 0,24EUR. Mit diesem Gespann hat man dann eine insgesamt 10 Meter lange Ladefläche und 3,1 to. Nutzlast und nebenbei 5-6 Sitze! Zum Vergleich: ein 7,5to LKW bietet 6 m lange Ladefläche mit Nutzlast von nur 2,6to und 3 Sitzen. Der LKW ist zudem in jedem Fall teurer (Miete, Sprit, Maut) als die Landrover/Drehschemel-Kombination. Wäre mein Tipp für euren nächsten Do-it-Yourself-Umzug!