Hydro hat geschrieben:Gut die haben jetzt ein kleineres Schiff eingesetzt,
weil die POT vor der Kaimauer gedonnert ist und in Göteborg
in der Werft liegt.....
Und genau darum ist Kystlink in diesem Jahr tatsächlich teurer. Nach dem Chartern der Fantaasia der Tallink-Reederei setzt Kystlink in den nächsten Monaten ein erheblich kleineres Schiff auf der Route Hirtshals-Langesund ein, die Kapazitäten sind entsprechend gering und hauptsächlich dem gewerblichen Kraftverkehr vorbehalten. Wir haben in diesem Jahr auch wieder mit KL fahren wollen, schon früh wurde uns geraten auf andere Reedereien auszuweichen, da zum einen die Tarife an den geringeren Frachtraum angepasst werden müssten, Privatfahrer demnach den Frachttarif entsprechend der Länge bezahlen und zum zweiten bleibt der gewerbliche Verkehr immer bevorzugt. Zu unserem gebuchten Reisetermin hätte uns Kystlink nicht mitnehmen können, das Schiff ist voll, erst einen Tag später hätten wir wieder einen Platz bekommen. Daher haben wir in diesem Jahr bei Kystlink storniert.
Wenn du dir mal die Preise bei
Masterferries anschaust wirst du wohl noch eine günstige Überfahrt buchen können. Wir fahren auch mit einem 11-Meter-Gespann und haben für eine Strecke (Kristiansand-Hanstholm) 267.- Euro bezahlt. Ich denke preislich eine Alternative, nur mit der Buchung solltest du dich beeilen. Die "Fjordcat" ist nun mal auch nicht besonders groß und auch hier gilt: Wer zuerst kommt, der mahlt zuerst!"
Grüße aus Soest
Norbert