Nachdem hier soweit ich gelesen habe nur ganz am Rande mal ein wenig
auf mögliche Probleme bei der Arbeitsaufnahme in Norwegen eingegangen
worden ist habe ich mal einige wichtige grundsätzliche Fragen.
Erstmal zum Hintergrund :
Ein Freund von mir arbeitet seit einiger Zeit für eine norwegische Spedition
wo offenbar - gelinde gesagt - etwas seltsame Bedingungen gelten. Ich hab das zunächst selbst nicht so genau mitbekommen - man sieht sich ja
bei der Entfernung praktisch nicht mehr - und dann hab ich das erstmal so
kaum glauben wollen. Inzwischen hab ich aber auch zwei von seinen
Kollegen in Deutschland bzw. neulich auf einer Fähre kennengelernt und
mich überzeugen müssen, dass da tatsächlich etwas abenteuerliche
Bedingungen herrschen :
1. Der Arbeitgeber schliesst vertraglich jede Lohnfortzahlung im
Krankheitsfall aus
In einem Fall ist ein Angestellter von ihm (das sind alles keine Norweger)
bei einem Arbeitsunfall in Norwegen verletzt worden. Als Resultat ist dem
Mann fristlos gekündigt worden und von Lohnfortzahlung keine Rede !
2. Die Arbeitslöhne werden willkürlich gekürzt
So werden beispielsweise den Fahrern "Umwege", also mehr-km (gegenüber der Kalkulation der Firma) berechnet - und da interessiert
sich niemand für den jeweiligen Grund (wie etwa Strassensperrungen,
Unfälle usw.) warum grössere Entfernungen als geplant gefahren wurden.
Ähnliches gilt für verschiedenste "Schadenersatzforderungen" an die
Angestellten. Da gibts auch keinerlei Ankündigung, keine Erklärung oder
Anhörung der Fahrer - es gibt einen schriftlichen Vermerk "Abziehen" an
der Lohnabrechnung und das Geld wird einfach einbehalten !
3. Es wird (fast) nur die Fahr-Zeit bezahlt
Andere Zeiten (Wartezeiten, Be- und Entladen, Reparaturen usw.) werden
in der Stundenabrechnung überhaupt nicht erfasst - allenfalls gibt es dafür
geringe Pauschal-Zahlungen. Nur die reine Fahrzeit (nach Fahrtenschreiber) wird als Arbeitszeit gewertet.
Kann das so seine Richtigkeit haben ?
Nach meinen bisherigen Recherchen wäre ich davon ausgegangen dass
gerade in Norwegen eindeutige gesetzliche Regelungen bestehen für die
Lohnfortzahlung im Krankheitsfall, für die Unfallversicherung und nicht zuletzt auch für die maximal zulässige Arbeitszeit. Ich weiss jedenfalls,
dass in sehr vielen Bereichen schon durch Tarifverträge geregelt deutlich
weniger als 40 Stunden in der Woche gearbeitet wird (so jedenfalls meist
auch in meinem Bereich - ich bin Busfahrer) und es sollte mich wundern,
wenn es da nicht auch eine gesetzliche Regelung gibt.
Besonders Hinweise wie entsprechende Gesetze/Verordnungen usw
tatsächlich aussehen werden dankbar entgegengenommen !
mfg joergh
