eisvogel66 hat geschrieben: .... oder ist die E6 mit guten Winterreifen ohne Spikes ebenfalls gut befahrbar?
na ja, die diskussion hatten wir ja schon des øfteren.
von oslo bis etwa trondheim hast du mit guten winterreifen keine probleme. da ist vermutlich dickster winter mit festgefahrener oder frischer schneedecke, das kann man auch so meistern.
problematisch ist's dann die ganze kueste entlang:
es KANN alles gruen sein, es KANN "nur" regnen, es KANN auch schneien oder viel schnee liegen, die temperaturen kønnen im keller sein oder um null grad schwanken. leider ist das zum einen nicht genau vorrauszusagen und zum anderen meist abwechselnd.
wenn es dann einen tag schneit, am næchsten tag taut und am dritten tag regnet und wieder friert, hast du schøne eisbahnen, auf denen es ohne piggdekk schwierig wird.
ich wuerde es abhængig machen vom wert des autos

und wieviel ihr tatsæchlich dann auch da herum fahrt.
wenn man das geld dafuer hat, muss man ja hier nicht am falschen ende sparen, und es ist eine schøne erfahrung mit piggdekk zu fahren!
(der unterschied zwischen mit piggdekk und ohne ist auf o.g. szenario schon krass; im graben landen kann man aber uebrigens mit beiden versionen

)
noch eine idee: piggdekk kaufen und auf'm rueckweg wieder verkaufen.
vielleicht læsst sich ja sowas organisieren? da die reifen nur ein paar wochen alt sind, sollte sich doch ein guter verkaufspreis erzielen lassen.
gruss, muheijo